虽然现在中国汽车市场推出了很多高端品牌和高端车型，价格动辄就是30-50万元，但10万级汽车市场才是中国汽车市场需求量最大的一个板块，是构建中国汽车市场最重要的一个细分市场。
10万元左右这个价位是大部分消费者特别是首购人群的消费预算，今天就给大家推荐几款10万级的纯电汽车。
1、拉好猫
指导价：12.99-17.10万元
欧拉是长城旗下的新能源品牌，2018年8月20日，欧拉品牌发布，如今已经历时4年，4年里，欧拉品牌始终稳居在新能源第一阵营，而好猫这款车型功不可没。
首先在外观方面，欧拉好猫便走上了一条不同的路，车辆极具复古情怀风，前脸的设计和保时捷的传统设计相似，圆润的大灯组吸睛的同时还增添了豪华感，日间行车灯则是呈环形样式在其内部。此外，好猫的引擎盖和保险杠的设计也都非常圆润，整个前脸没有一个平直的线条设计，突出了柔和美，对于女性有较强的杀伤力。
侧面和尾部方面，欧拉好猫的车身姿态则是较为低趴，同时复古风也相当浓郁，双色车身的设计也让好猫的个性化鲜明。尾部方面，好猫的贯穿式尾灯设计也是非常巧妙。总的来看，欧拉好猫的外观整体复古、柔美，非常讨女孩子喜欢。
欧拉好猫的内饰同样采用了复古风的设计，圆形方向盘和整体的撞色内饰让车辆看起来复古简洁，但大尺寸的双联屏又为其增添了不少科技感。在内饰用料上，欧拉好猫采用了非常多的软性材质包裹，让欧拉好猫的内饰整体质感得到了一些提升。整体的内饰设计没什么大缺点，但除了复古风的设计语言值得好评外，欧拉好猫的内饰也没有什么很亮眼的地方。
动力续航方面，欧拉好猫首先是采用了前置前驱布局，搭载了一台永磁同步电机，最大功率105kW，最大扭矩210N·m，官方NEDC纯电续航里程为501km，采用的59.1kWh的三元锂电池。
2、海豚
指导价：10.28-13.08万元
海豚是比亚迪海洋系列的首款车型，用上了名为海洋美学的全新设计语言，与王朝系列车型有着明显区分。
海豚的外观采用了一些仿生处理，看上去比较清新，没有王朝系列车型的那种油腻感，在年轻人群体中十分讨喜，女性消费者对海豚的外观更是格外喜欢。海豚的前脸采用了很多圆弧形的线条，在搭配上封闭式的中网以及两侧的前大灯后，海豚的前脸的确是有一丝海豚的神韵。
侧面和尾部方面，海豚的腰线以略微上扬的角度从前翼子板延伸到车尾，与尾灯进行了相连，让车辆的车身姿态富有一定攻击性，同时提升了一些运动感。尾部方面，海豚采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，内部的灯带还有一个交叉的处理，设计得较为巧妙，同时也提升了车辆的辨识度。仅从外观来说，海豚的外观设计可以说是较为大胆，非常独特，但也不会过分挑战大部分消费者审美，算是恰到好处。
内饰部分，海豚的设计较为大胆，与外观相同，同样采用了海洋美学的设计语言。车内将用了大量偏柔和的线条，同时有多个仿海洋生物的细节设计，例如模仿海豚身姿的多功能方向盘、模拟海豚的胸鳍门把手，同时在涡轮式空调出风口旁边，也有不少浪花纹理。
配置这块，海豚则是搭载有一块12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，屏占比在车内很大，车机则是搭载的比亚迪DiLink 3.0智能网联系统，功能足够丰富。此外，海豚还配备有手机无线充电以及原厂行车记录仪，不过最为惊喜的还是热泵空调系统，海豚也是十万级车型中首款搭载热泵空调系统的车型。
比亚迪海豚在动力布局方面，采用的前置前驱布局，搭载了一台前置永磁同步电机，最大功率达到130kW，最大扭矩为290N·m，动力可以说是相当强劲。但是在续航方面，海豚的最大续航仅为401km，并不是特别理想，电池则是采用了44.9kWh容量的磷酸铁锂电池。
3、哪吒V
指导价：7.99-12.38万元
哪吒V采用了哪吒汽车“自信在”设计语言，整体的外观造型官方称其是采用了海豚流线低风阻造型，单独将哪吒V拎出来看，外观设计的确是没啥问题，不过相比比亚迪海豚，哪吒V在时尚、科技感这两个重要元素上要略输一筹。
侧面和尾部方面，哪吒V采用了溜背式车身，给车辆带来了一些运动气息，一定程度上提升了车辆后排的空间。尾部方面，哪吒V的尾部看起来较为饱满，设计感并不强烈。总的来看，哪吒V的外观设计中规中矩，在三款车中偏稳重一点。
内饰方面，哪吒V整体简洁明了，整体非常干净，没有过多的元素干扰，略显清新。值得一说的是哪吒V的中控屏，根据不同配置，其应用了13英寸和14.6英寸的屏幕，但其屏幕并不可以像海豚的屏幕那样旋转，在科技感上略输一筹，但液晶仪表方面则是要比海豚的小尺寸液晶仪表好上很多。
动力方面，哪吒V同样采用前置前驱布局，但车辆最大功率仅为70kW，最大扭矩150N·m，驾驶乐趣在哪吒V身上应该是难以感受到的。但是续航方面，哪吒V的最大续航里程同样达到401km，整体性价比较高。